雾号

用于船只﹐救生艇或海岸服务的在雾中或黑暗中用于发出警告信号的号角，是一种航行设备。1898年，法国有人从打气筒给自行车打气受到了启发，设计了一个带着圆柱筒的浮体， 利用海浪上下运动压缩圆柱筒内的空气，去吹一只哨笛，它是一种特殊的雾号。这是人们直接利用波力能的初级形式。那时， 在法国沿岸和世界各海区包括中国有些地方都陆续地装置了这种雾号。

雾号

雾号（Foghorn），又称雾笛、航标雾号，是一种用于在能见度不良（如大雾、暴雨、大雪等）天气条件下，向船舶发出声音警告信号，以标示航标位置或船舶动态、避免碰撞的航行安全设备。作为音响航标的重要组成部分，雾号通过发出特定频率和节奏的声音，帮助航海者在视觉受限的情况下判断方位和距离。 随着航海技术的发展，雾号经历了从早期的机械发声到蒸汽、压缩空气，再到现代电子发声的演变。虽然全球卫星导航系统（GPS）等现代电子助航设备的应用在一定程度上削弱了传统远程雾号的作用，但在近岸航行、港口作业及电子系统失效的应急情况下，雾号依然是保障海上交通安全不可或缺的重要手段。