低空经济

低空经济是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空经济广泛体现于第一、第二、第三产业之中，在促进经济发展、加强社会保障、服务国防事业等方面发挥着日益重要的作用。 低空领域的主要产品有备受关注的eVTOL（电动垂直起降飞行器）、无人机（消费级、工业级）、直升机、传统固定翼飞机等。从应用场景区分,低空经济可以划分为城市场景（城市空中交通）和非城市场景(偏远地区的工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗救援、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动)。2023年，中国低空经济规模超5000亿元。 2024年3月，《2024年度安徽省低空空域航线划设方案》获批，这意味着安徽的低空航线较2022年又增加3条。

低空经济

低空经济是指依托低空空域，以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。其核心空域通常指垂直高度1000米以下，根据实际需求可延伸至3000米。作为新质生产力的重要代表，低空经济具有产业链条长、技术资金密集度高、服务领域广、带动作用强等特点。 低空经济的发展经历了从早期的通用航空探索到国家战略确立的过程。2023年中央经济工作会议首次将其确立为战略性新兴产业，2024年起连续三年写入《政府工作报告》，定位从“新增长引擎”逐步升级为“新兴支柱产业”。该产业涵盖了低空制造、低空运营、低空基建与信息服务等多个领域，在城市空中交通、低空物流、应急救援、农林植保等场景中展现出广阔的应用前景。2026年，中国低空经济市场规模预计将突破万亿元大关，成为推动经济高质量发展的重要引擎。